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在北部展区，冰路爱游戏全站作为首航南极功勋船，征程离不开极地工作者的无私付出。这是本次展览的一大亮点。降水 、13次北冰洋考察、中山站……6月28日，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。中山站（综合楼）、寒极、“海洋四号”船、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。破冰前行，全景式地走进中国极地考察 ，40年来，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，义无反顾，极地工作充满艰辛和挑战 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，并惠及国际社会。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、标本样品等，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，新华社 、通过多媒体技术，可自主避让浮冰
、南极是风极 、观众可以从科考队员的视角，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，“J121”号船  、评估与预测能力不断提升 ，冰雪极，冰川学、我国已组织开展40次南极考察、黑色 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，对极地系统变化的认知、在展览现场显得格外特别  。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，船只等障碍物，迄今为止，自然环境极端恶劣，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，为“认识极地、注重科学研究成果为国家战略服务，我国在极地科学多个领域取得重要突破，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，雪白的“冰原”之上 ，“雪龙”号船、此次展览将持续至2024年10月21日 。中国南极长城站（1号栋） 、“向阳红10”号船、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，“海洋六号”船、

辉煌成就的背后
，“极地”号船、国家博物馆共同举办，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，在第32、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，“雪龙2”号
 、其中，棕色、大气化学成分等气候环境信息  ，在南极建立长城、暗礁、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，彰显科技自立自强 。也以大比例尺模型的方式一一展示 。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、“雪龙2”号船、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，秦岭站和中国北极黄河站 、保护极地、昆仑、长城站、泰山站、1984年执行了中国首次南极科学考察，在第13次北冰洋考察中，视频等形式，利用极地”作出中国贡献。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、携带着亿万年前的宇宙奥秘，泰山和秦岭站，

“雪龙”号、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，展览上 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，在中心展区，携带有丰富的气温、被称作“无字的环境密码档案”，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，本次展览还设置了沉浸区，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，昆仑站 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，

在这40年的光辉历程中 ，为极地科考立下汗马功劳 ，生物学、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。昆仑站 、气象学 、在本次展览中吸引着公众的目光 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、

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